「水と緑のふれあいロード」を利用して白岡駅へ

今日は午前中いっぱい雨が降り、自転車散歩に出かけられませんでしたので、10月1日（日）の自転車散歩について掲載します。

この日は、朝から日差しに恵まれ、絶好のポタリング日和となりました。少し長めの走行をすべく、内牧公園から先を走行したことのなかった「水と緑のふれあいロード」に向けて、お昼前に出発です。

せんげん台からの経路は、この記事の最下部に掲載した地図を見ていただくとして、「水と緑のふれあいロード」の入口に到着です。入口とは記載しましたが、ここが、「水と緑のふれあいロード」の終点とのこと。

豊春用水路沿いに設けられた「水と緑のふれあいロード」に入ってすぐに、田んぼが広がり、その先には内牧公園の林が見えます。

まず最初に現れたキロポストは、「起点まで16km」というものでした。起点は、久喜市菖蒲町とのことです。

「水と緑のふれあいロード」は、自転車歩行者専用道路が大部分を占めますが、一部に一般道を利用する区間があります。概ね、道標が設置されていますが、所々、わかりにくいところもありました。でも、「用水路に沿って進む」と覚えておけば、道標のない場所でも迷わずに済むと思います。

内牧公園のサイクリングコースと合流する地点から、黒沼用水路に沿って進むことになります。今日は、釣り用の網を持った何人かの人とすれ違いました。辺りは、のどかな田舎の風景です。

途中、用水路の上を走行するようになっている箇所がありました。その脇には栗の木が並び、大きな栗の実が生っていました。

走行中、目の前を走って横切る頭の赤い鳥が急に現れました。しばらく、お互いに見つめ合う形になりましたが、どうやらオスのキジのようです。写真を急ぎ撮ろうとしましたが、どんどん走って行ってしまいました。

「水と緑のふれあいロード」は、整備されていて走行しやすいのですが、途中一か所だけ雑草に覆われている箇所があり、後輪のギアに草が絡んで取るのに難儀しました。

「起点まで10km」とのキロポストが見えた先に、「らーめん」との黄色い看板が見え、そのまま誘われるかのようにお店（一代元さん）に入りました。せんげん台から15kmほど走行した後に食べた塩バターラーメンは、とてもおいしかったです。

「水と緑のふれあいロード」は、ラーメン店の道路を挟んで向かい側にある白岡市役所の方にあるため、信号を渡ってから市役所庁舎沿いに走行します。

少し進むと東北自動車道に突き当ります。ここで用水路沿いを一旦離れ、一般道路を利用して高速道路の下をくぐります。

高速道路の下をくぐって出ると、再び黒沼用水路に沿って進むことになります。ただ、その入口が住宅の裏にあり、少しわかりにくいです。用水路沿いに進むと、「起点まで9km」とのキロポストが現れます。

さらに進むと、住宅地の中を走行し、ＪＲの東北本線（宇都宮線）に突き当ります。用水路は線路の下を通過しているようですが、道が途絶えたため、この先どうやって進むのかキョロキョロしていると、線路越えの道案内の看板がありました。

今日は、この看板の案内には従わずに、ホームが見えている白岡駅に線路に沿って向かうことにしました。線路沿いには、「せせらぎ公園」という公園がありました。

駅舎と線路との間にある狭い道を通って、駅舎の前に出ました。

帰路は、来た道をそのまま戻り、「水と緑のふれあいロード」が内牧公園のサイクリングコースと分岐する地点で、内牧公園のサイクリングコースに入りました。写真では、左に進むと内牧公園に、右に進むと豊春用水沿いの「水と緑のふれあいロード」になります。

途中、色づいた柿が鈴なりになった柿の木や、稲刈りの様子が見られました。完全に秋景色ですよね。

このブログでも紹介した内牧黒沼公園の蓮はすっかり枯れ、蓮田の脇には鴨たちが座っていました。

内牧公園の駐車場を通過し、さらに内牧公園のサイクリングコースを進んで、「水と緑のふれあいロード」の終点に向かいました。

その先の道沿いには、無人の精米所がありました。この辺りでお米を収穫した農家の方が使うのでしょうね。

今回の走行距離は約34km。久しぶりの30km越えとなりましたが、帰路は向かい風がそこそこあり、へとへとになってせんげん台に到着しました。いつになったら30kmを余裕で走れるようになるのでしょうかね。

今回掲載する地図は、いつもの掲載している地図とは縮尺が倍違います。確かに走行距離も倍以上でした。

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