浅草寺の雷門まで久しぶりの都内ライドへ

2022年11月3日（文化の日）の自転車散歩についての投稿です。この日はよく晴れて絶好のポタリング日和。そろそろリハビリ期間も終わらせなければということで、都内・浅草を目指すことにしました。

元荒川左岸（元荒川緑道）を走行し、越谷梅林公園と宮内庁埼玉鴨場の横を通過します。

県道52号線に入り旧々日光街道を南下します。はかり屋さんの前を通過します。

県道52号線が旧日光街道（県道49号線）に合流する瓦曽根ロータリー交差点から先は、自転車専用の青いレーンを走行します。

青いレーンは蒲生駅付近で終了し、その後は車道を車と一緒に走行することに。綾瀬川を渡って草加市に入ります。

草加松原の松並木を左手に見ながら、県道49号線を南下します。

毛長川を渡って東京都足立区に入ります。都県境で都内に入ると道路の巾が大幅に広がります。財政力の差でしょうか。

国道4号線と合流し、そのまま南下すると荒川放水路に架る千住新橋に到着しました。

京成線の千住大橋駅の高架下を潜ります。この付近には自転車専用の青いレーンではありませんが、二輪車用のレーンがあります。

千住大橋を渡ります。この橋は昭和2年に架けれた古い橋とのことで、「大橋」の表記が右から書かれていて「橋大」になっています。タイドアーチ橋としては日本最古のものだそうです。

国道4号線を離れて都道464号線に入ります。東京メトロ日比谷線の南千住駅の下を、JR貨物の隅田川駅を跨ぐ歩道橋で通過します。地下鉄の高架下を歩道橋で潜るだなんて、なんだか不思議ですね。

再び自転車専用の青いレーンが現れます。このレーンがあると快適に走行できますよね。それにしても、この都道464号線の交通量は少ないです。

言問橋の前に到着しました。橋の正面に東京スカイツリーが見えます！

東武伊勢崎線の終点となる東武浅草駅に到着です。これが本当の意味でのターミナル（末端）ですよね。写真には写っていませんが、この駅前はものすごい人でした。ここから先はしばらく、自転車から降りて手押しで進みます。

雷門の前に到着しました。海外からの観光客の入構制限がなくなったこともあり、多くの外国人が観光をしていました。また、人力車の多いこと。

仲見世通りは、手押しでも自転車の乗り入れができないので、脇道を通って伝法院通に入りました。

六区通りに入り、浅草演芸ホールの前から六区ブロードウェイ商店街に入ります。

ロック座の前には長蛇の列がありました。

浅草 ひさご通りに入ると昭和の雰囲気が漂っていました。

都道319号線から国際通り（都道462号線）に入り、帰途につきます。反対車線側に鷲神社の幟が見えました。日比谷線三ノ輪橋駅付近で国際通りが国道4号線と合流します。

お昼時を過ぎて「どこかで昼食を」と思いながら走行してると、「都電荒川線入口　三ノ輪橋商店街」との看板が見えましたので、入ってみることに。すると、正面に都電荒川線の三ノ輪橋駅がありました。こちらもターミナル（末端）駅です。

駅のすぐ近くに看板が見えた「横濱家系ラーメン 三ノ輪家」さんに入り、ランチです。

無料のライスも付けて頂き、ガッツリ食べました！

お腹を満たして走行を始めるとすぐに、素盞雄神社が見えてきました。境内のイチョウの葉も黄色付いていますよね。

拝殿でしっかりと参拝してきました。

子育て祈願の絵馬がズラッと並んでいました。

千住大橋の渡ると「奥の細道の矢立初めの地」と彫られた石柱がありました。

往路と同じく千住大橋で荒川放水路を渡ります。

草加松原を通過します。

越谷梅林公園まで戻ってきました。ここで、少し休憩後、せんげん台へと戻りました。

この日の走行距離は54kmほど。久しぶりにまとまった走行となりました。

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